1月29日，深圳市高質量發展大會暨2023年首批重大項目開工儀式舉行。前海作為深圳落實國家重大戰略、推動高質量發展的重要平臺，此次在前海深港創新產業園項目現場開設分會場活動，吹響高質量發展沖鋒號，以一批新開工重大項目，為加快打造高質量發展引擎再注澎湃動能。

加快打造高質量發展引擎

進一步強化政策優勢、釋放改革開放紅利

2022年，前海地區生產總值預計超過1850億元、增長5%左右。2023年，前海將堅決貫徹落實市委、市政府工作部署，埋頭苦干、奮勇前進，加快打造高質量發展引擎。

前海合作區黨工委副書記、前海管理局常務副局長黃曉鵬表示，前海將重點抓重大政策，著力促改革、擴開放，推動前海新一輪總體發展規劃、國土空間規劃加快出臺，爭取企業所得稅優惠目錄優化調整，推動“一行兩會”出臺金融專項政策，深入實施全球服務商計劃，進一步強化政策優勢、釋放改革開放紅利。抓重大平臺，著力拓空間、增動能，做優做強前海國際金融城、國際法務區、國際人才港，建設風投創投、融資租賃、天然氣貿易、跨境電商等首批六個集聚區，增強前海保稅區、會展中心國際競爭力，提升西部港區、深圳機場樞紐功能，加快海洋新城、媽灣國際服務城規劃建設，釋放“擴區”的規模效應、乘數效應。抓重大項目，著力打基礎、育新機，加快建設大鏟灣騰訊科技島、媽灣跨海通道等在建重大項目。支持招商金控、瑞銀、西門子等新落戶項目加快發展，推動前海聯合交易中心、電子元器件交易中心交易額實現“雙千億”。重大項目“謀劃一批、儲備一批、在建一批、達產一批”的生動局面正加速形成。

前海新開工一批重大項目

為高質量發展再注澎湃動能

當天，前海新開工8個重大項目，涵蓋產業園區、交通市政和公共空間等方面，為高質量發展再注澎湃動能。

前海深港創新產業園項目：

打造成為深港產業集聚發展的重要平臺和示范基地

前海深港創新產業園項目將在更好服務深港合作大局方面起到積極重要作用。該項目總投資73.1億元，年度計劃投資20.8 億元，位于前灣片區十單元01街坊，用地面積6.5 萬平方米，建筑面積約46 萬平方米，規定建筑面積約33.8 萬平方米，地上38 層、地下2 層，主要建設內容包括研發辦公、配套宿舍、公共配套等。項目建成后，將為前海戰略性新興產業、生產性現代服務業發展提供20.3 萬平方米的優質產業空間，60%的產業空間、12.1萬平方米專門用于引進港資機構，將努力打造成為深港產業集聚發展的重要平臺和示范基地。

中集前海09-05-08 地塊項目：

打造成為前海“產城融合”典范項目

項目位于前灣片區九單元05 街坊，用地面積0.43 萬平方米，建筑面積約4.6 萬平方米，規定建筑面積約3.1 萬平方米，地上21 層、地下3 層，主要建設內容為辦公、商業等；計劃2027 年投入使用。項目建成后，將與周邊其他地塊的6 座塔樓交相輝映，形成集總部辦公、創意辦公、國際商業、公寓配套、生態園林于一體的產城融合綜合體，打造成為前海“產城融合”典范項目。

前海綜保區十八單元綜合提升工程：

改善園區整體空間品質

項目位于媽灣片區十八單元，是對前海綜合保稅區內的媽灣三路（振海路-保稅南一街）、媽灣四路（振海路-保稅南一街）、媽灣五路（振海路-保稅南一街）等6 條道路及景觀綠化進行改造提升，新建行政卡口、自行車雨棚、停車場，對現有卡口設備進行升級改造，道路總長約4.2公里，設計行車速度為20公里/小時，道路改造寬度18～40米；計劃2024 年6 月完工。項目實施后，將有效提高園區查驗車輛入場效率，減少交通擁堵外溢，提高行政車輛入場便利性，提升園區內部道路質量和車輛、人員交通效率，改善園區整體空間品質。

前海鐵路公園一期：

采用前海特有的立體開發模式打造人文公共空間和藝術走廊

位于媽灣片區十九單元，是“大南山-前海灣”山海通廊的重要節點，用地面積約3.5萬平方米，建筑面積約1.98萬平方米。主要建設內容為半下沉式公交首末站、公共空間、地下公共停車場、配套設備用房、室外景觀綠化等；計劃2025年6月完工。項目位于平南鐵路舊址，積極挖掘自然資源和人文特色，采用前海特有的立體開發模式，營造一個凸顯平南鐵路舊址文化內涵、前海城市特質的人文公共空間和藝術走廊。地面打造為城市景觀公園，地下通過立體復合開發，建設320個車位的公共停車場及前海第一個半地下公交首末站，項目實施后能夠提升媽灣片區城市景觀，完善城市配套。

臨海雙界河橋：

對提升海三灣片區與寶中片區交通聯系效率作用重大

項目位于臨海大道，橫跨雙界河，呈南北走向，起點為臨海大道與桂灣一路交叉口，終點為海瀾路與湖濱西路交叉口，全長約222米（含連接道路），雙向六車道，設計行車速度50公里/小時，橋梁長約128米，寬51.5～52.5米，為柔性吊索梁拱組合體系鋼橋，橋面面積約6751 平方米；計劃2025年12月完工。項目既是城市路網的節點工程，亦是聯系前海三灣片區與寶中片區的重要通道，對提升兩片區交通聯系效率有重要作用，同時也是雙界河上的地標性建筑。項目在設計階段已綜合考慮交通、景觀、防洪、生態休閑等功能，將橋梁功能與形式完美結合，與周邊建筑共同構成前海城市濱海天際線。

赤灣地鐵站周邊道路工程：

有效改善出行條件 打造高品質街區景觀環境

項目位于蛇口赤灣地鐵站周邊，新建赤灣一路（鄭和二路—華英路B 段）、鄭和路（鄭和二路—華英路B 段）、鄭和一路（赤灣三路—鄭和路）、鄭和二路（赤灣三路—鄭和路）、鄭和三路（赤灣三路—華英路）5條城市支路，道路總長約1084米，設計行車速度均為20公里/小時，紅線寬度13～20.5米。主要建設內容包括道路、交通、給排水、電氣、燃氣及景觀綠化等工程；計劃2023年12月完工。項目建成后將有效改善周邊地塊居住、辦公人群出行條件，提升赤灣地鐵站周邊交通微循環，打造高品質街區景觀環境。

前海智能公交站臺工程（二期）：

提升前海城市公共交通服務的功能和品質

項目是在臨海大道、聽海大道、夢海大道、怡海大道、桂灣一路等道路上新建67座集公交電子站牌、信息交互屏、預報站屏、視頻監控功能于一體的智能公交站臺。主要建設內容包括智慧公交站臺、管理平臺、電氣、拆除及恢復、交通疏解等工程；計劃2024年6月完工。項目建成后將全面完善桂灣、前灣片區公共交通站點系統，提升前海城市公共交通服務的功能和品質，為片區人群出行提供便捷、舒適的公共交通體驗。

前海合作區濱海休閑帶一期陸域形成及軟基處理工程（I 區）：將有效擴展城市發展空間

項目位于前灣片區八單元西側海域，起于招商填海區域，終點位于沿江高速南側約60米處，在現有海域進行圍海造地，形成外海堤及陸域場地，并進行軟基處理，使場地達到一定的地基承載力，以滿足后續開發建設需求。填海區域約3.09萬平方米，長223米，寬108～155米，設計使用年限100年；計劃2024年9月完工。項目通過填海圍堤將有效擴展城市發展空間，保障城市防汛安全，支撐前海灣濱海休閑帶建設，為后續該區域打造集生態、景觀、文化于一體的高品質濱海公共活動帶奠定空間基礎。