記者從海關總署廣東分署獲悉，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布4周年以來，廣東全力推進粵港澳大灣區建設有關任務落地實施。接下來，廣東省內海關將持續聚焦優化監管、規則銜接、創新驅動、互聯互通，全力推進“跨境一鎖”“一單兩報”“合作查驗、一次放行”等工作任務落實落地。

據海關總署廣東分署有關人士介紹，結合大灣區擁有7座運輸機場以及11個綜合保稅區的優越條件，海關創新監管模式，充分發揮綜保區的保稅加工、保稅物流、貨物貿易、服務貿易、虛擬口岸及網外配套區等功能優勢，助力航空貨物便捷通關。其中，深圳海關打造“MCC前海”新物流模式，建設粵港澳大灣區機場群前海服務中心。直接對接香港、深圳、廣州三地機場航班，對標多國集拼貿易標準，支持企業在前海綜合保稅區內一站式完成貨物訂艙、集貨、分撥、打板、配載等全部流程，同時積極推進澳門機場合作項目，打造“全國攬貨—前海集拼—機場直飛”的進出口貿易生態圈。截至目前，共有918.07億元貨物在前海離港空運服務中心集拼分撥。

據介紹，在海關的創新監管模式下，出境貨物真正實現了跨境安檢前置，有效暢通大灣區內地綜合保稅區往返香港、廣州、深圳機場的物流，促進大灣區國際空運資源的互補、互聯、互通，進一步發揮粵港澳大灣區空港的集群效應，助力企業降本增效，節約貨物二次倉儲、理貨、打板時間和約30%的資金成本。

在海關的助力下，大灣區馬匹運動及相關產業向好發展。2月2日，4輛香港賽馬運輸車輛緩緩靠入深圳灣口岸跨境運輸賽馬“一站式”查驗平臺，通過自動噴淋消毒通道后，深圳海關所屬深圳灣海關工作人員隨即對進境“馬、車、人”開展全覆蓋一體查驗。30分鐘后，馬車有序離開查驗平臺，經專用通道離開海關監管區后駛往廣州從化馬場。

據統計，常態化運輸以來，香港馬會賽馬跨境運輸從每周“一進一出”逐步增加至“兩進兩出”，每次查驗時長較以往可節約50%。2022年海關共監管進出境馬匹4879匹次、貨值11.9億美元。