“盡管在全球新冠疫情期間遭受了種種發(fā)展阻滯，粵港澳大灣區(qū)的GDP仍然比2019年的1.65萬(wàn)億美元實(shí)現(xiàn)了25%的增長(zhǎng)，這是多么驚人的發(fā)展?！?/p>

7月28日，《世界灣區(qū)發(fā)展指數(shù)研究報(bào)告（2022）》在前海發(fā)布，國(guó)際創(chuàng)意與可持續(xù)發(fā)展中心咨詢委員會(huì)主席、聯(lián)合國(guó)教科文組織前副總干事漢斯·道維勒說(shuō)。

報(bào)告顯示，粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)和發(fā)展已成為中國(guó)提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力和推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的重要一環(huán)。其中，根據(jù)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，深圳在全球主要大灣區(qū)核心城市中位列第7位。

深圳穩(wěn)居全球?yàn)硡^(qū)核心城市第二梯隊(duì)

“世界灣區(qū)發(fā)展指數(shù)研究”由深圳市社會(huì)科學(xué)院社會(huì)發(fā)展研究所實(shí)施開(kāi)展，該研究旨在通過(guò)建立世界灣區(qū)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等世界知名灣區(qū)的發(fā)展水平進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)，形成世界灣區(qū)發(fā)展指數(shù)系列報(bào)告。

該研究通過(guò)交通基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、宜居水平、環(huán)境質(zhì)量、國(guó)際影響力五大維度，構(gòu)建灣區(qū)城市發(fā)展指標(biāo)體系，得出世界灣區(qū)發(fā)展指數(shù)，并從綜合評(píng)分和分維度評(píng)分角度，對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行解讀和比較分析。

根據(jù)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，第一梯隊(duì)的城市有東京、紐約、倫敦，綜合評(píng)分均超過(guò)了0.94分。第二梯隊(duì)是舊金山、香港、悉尼和深圳，其綜合評(píng)分都高于0.60。第三階梯是廣州、圣何塞以及澳門(mén)。其中，深圳在全球主要大灣區(qū)10個(gè)核心城市中的排名與2022年發(fā)布的《世界灣區(qū)發(fā)展指數(shù)研究報(bào)告2021》排位持平，仍然位列第7位。

而在交通基礎(chǔ)指標(biāo)上，香港位列全球10座城市（紐約、倫敦、舊金山、圣何塞、東京、悉尼、香港、澳門(mén)、廣州、深圳）榜首，深圳、廣州緊接其后，表明粵港澳大灣區(qū)擁有十分完善的交通基礎(chǔ)，尤其港口發(fā)展是灣區(qū)城市的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

該研究也指出，與其他灣區(qū)相比較，“粵港澳大灣區(qū)的四大核心城市具有明顯交通優(yōu)勢(shì)，其指數(shù)總和占據(jù)所有城市港口集裝箱吞吐量指標(biāo)總和的80%以上，占據(jù)所有城市航空貨運(yùn)吞吐量總指數(shù)的60%以上?！?/p>

報(bào)告還從創(chuàng)新發(fā)展、人口遷移、文化發(fā)展和文化變遷、多層次協(xié)同發(fā)展機(jī)制、法治協(xié)同保障等五個(gè)維度，對(duì)世界知名灣區(qū)發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)價(jià)、分析與比較，并提出粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的提升建議。

專(zhuān)家：粵港澳大灣區(qū)潛力大，未來(lái)有望晉升四大灣區(qū)之首

“以目前的增長(zhǎng)速度，到2026年粵港澳大灣區(qū)的GDP有望超越東京灣區(qū)，位列世界四大灣區(qū)之首?！苯z路智谷研究院院長(zhǎng)梁海明表示，2022年大灣區(qū)城市群的GDP總量已突破13萬(wàn)億元人民幣，這相當(dāng)于以不到全國(guó)0.6%的面積，創(chuàng)造了全國(guó)約12%的GDP。若以一個(gè)單獨(dú)的經(jīng)濟(jì)體來(lái)看，不僅超過(guò)了加拿大、韓國(guó)，排在世界第9位，更是不斷拉近與意大利的距離。

而粵港澳大灣區(qū)核心城市中，深圳2022年工業(yè)增加值全國(guó)排名前十，其工業(yè)增加值達(dá)1.13萬(wàn)億元人民幣，首次超過(guò)上海的1.08萬(wàn)億，成為全國(guó)第一。在此之前，深圳工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)連續(xù)4年位居全國(guó)之首，此番工業(yè)增加值的突破，意味著深圳第一次成了雙料工業(yè)第一大市。

南方+ 蔡敏玲 拍攝

作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的核心引擎，前海的發(fā)展亦備受關(guān)注。在中山大學(xué)自貿(mào)區(qū)綜合研究院近日發(fā)布的“2022—2023年度中國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新指數(shù)”中，前海蛇口自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)以90.87分連續(xù)六年蟬聯(lián)榜首，從全國(guó)54個(gè)自貿(mào)片區(qū)中脫穎而出。

“前海在建設(shè)深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)的基礎(chǔ)上，全方位推動(dòng)貿(mào)易便利化、投資自由化，在金融開(kāi)放創(chuàng)新、政府職能轉(zhuǎn)變、法制創(chuàng)新等方面的做法，都具有全國(guó)引領(lǐng)性和首創(chuàng)性?！敝猩酱髮W(xué)自貿(mào)區(qū)研究院院長(zhǎng)符正平認(rèn)為，作為“特區(qū)中的特區(qū)”，前海天生具備改革開(kāi)放的基因，其肩負(fù)著對(duì)外開(kāi)放、新經(jīng)濟(jì)動(dòng)能培育以及制度創(chuàng)新的重任。通過(guò)前海先行先試的探索，將能帶動(dòng)輻射整個(gè)粵港澳大灣區(qū)，加快粵港澳大灣區(qū)在世界坐標(biāo)中的建設(shè)進(jìn)程。