近日，香港特區(qū)政府公布《北部都會(huì)區(qū)行動(dòng)綱領(lǐng)》，明確北部都會(huì)區(qū)發(fā)展愿景、區(qū)域規(guī)劃、主要建設(shè)項(xiàng)目等。交通基建方面，計(jì)劃興建的港深西部鐵路將跨越后海灣經(jīng)深圳灣口岸接入前海。

港深西部鐵路 經(jīng)深圳灣口岸接入前海

近日，香港特區(qū)政府發(fā)展局局長(zhǎng)甯漢豪表示，計(jì)劃興建的港深西部鐵路，將會(huì)由洪水橋至前海，全長(zhǎng)約18公里，由港鐵屯馬線洪水橋站附近位置出發(fā)，途經(jīng)廈村和流浮山，跨越后海灣經(jīng)深圳灣口岸接入前海，配合內(nèi)地交通網(wǎng)絡(luò)。

港深西部鐵路（洪水橋至前海）初步構(gòu)思示意圖。

北部都會(huì)區(qū)面積達(dá)3萬(wàn)公頃，約占香港總面積的三分之一。此前李家超在施政報(bào)告中對(duì)北部都會(huì)區(qū)的發(fā)展寄予厚望，提出北部都會(huì)區(qū)將以“產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，基建先行”為主軸，成為香港融入國(guó)家發(fā)展大局的重大節(jié)點(diǎn)。

施政報(bào)告也曾提及北部都會(huì)區(qū)劃分的四大區(qū)域各自功能定位——

高端專(zhuān)業(yè)服務(wù)和物流樞紐：位處洪水橋一帶，與前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)對(duì)接，提供金融和專(zhuān)業(yè)服務(wù)，并憑借口岸優(yōu)勢(shì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)；

創(chuàng)新科技地帶：覆蓋新田科技城，包括河套區(qū)港深創(chuàng)科園在內(nèi)，與深圳科創(chuàng)園區(qū)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，為創(chuàng)科發(fā)展的樞紐；

口岸商貿(mào)及產(chǎn)業(yè)區(qū)：占地最廣，享有羅湖、文錦渡及香園圍三個(gè)口岸的地利，帶動(dòng)先進(jìn)建造業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療、食品科技、現(xiàn)代物流業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并可推展跨境商業(yè)服務(wù)和文娛消費(fèi)，發(fā)揮強(qiáng)大的口岸商貿(mào)功能；

藍(lán)綠康樂(lè)旅游生態(tài)圈：包括紅花嶺、沙頭角、印洲塘等，人文和自然資源豐富，帶動(dòng)康樂(lè)及旅游發(fā)展。

此次《北部都會(huì)區(qū)行動(dòng)綱領(lǐng)》的出爐讓各區(qū)域更加明晰。其中，高端專(zhuān)業(yè)服務(wù)和物流樞紐區(qū)域與深圳的對(duì)接和合作主要涉及前海合作區(qū)和南山區(qū)，將與前海合作區(qū)和南山區(qū)在金融、專(zhuān)業(yè)服務(wù)、物流服務(wù)等領(lǐng)域推動(dòng)和深化高端經(jīng)濟(jì)合作，成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心，并輻射至整個(gè)大灣區(qū)，聚集頻繁往返兩地的服務(wù)業(yè)人才。

林世雄：將打造一體化交通網(wǎng)絡(luò) 促大灣區(qū)更多經(jīng)濟(jì)往來(lái)

香港特別行政區(qū)運(yùn)輸及物流局林世雄今日（2日）出席國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)年會(huì)演講時(shí)表示，為促進(jìn)兩地聯(lián)通及交流，未來(lái)會(huì)有更多交通基建設(shè)施落成，包括港深西部鐵路將連接洪水橋，接駁至前海；北環(huán)線將會(huì)連接到新田、皇崗、落馬洲河套區(qū)，兩者可加強(qiáng)香港北部都會(huì)區(qū)與廣深科技創(chuàng)新走廊的銜接。

林世雄指出，隨著港珠澳大橋、高鐵香港段等重要跨境交通基建落成，香港與大灣區(qū)其他城市的聯(lián)系大為提升。特區(qū)政府未來(lái)會(huì)繼續(xù)通過(guò)推動(dòng)基建發(fā)展，打造一體化及可持續(xù)的交通網(wǎng)絡(luò)，為香港以至整個(gè)大灣區(qū)帶來(lái)更大經(jīng)濟(jì)益處。