中山翠亨新區與深圳前海一體化正走向現實。深圳市發展和改革委員會近日發布關于“前海與中山翠亨及東莞濱海灣聯動開發建設方案研究”課題公開招標的公告，釋放出深中聯動的新信號。

公告指出，申請課題研究的單位應為高等院校、科研院所、大型企業、行業協會、國際組織、咨詢機構，及其他經審查符合條件的機構或組織。不接受個人申請，鼓勵組成跨領域、跨學科的專家團隊聯合研究。

課題研究應具有前瞻性，面向未來、視野開闊，科學研判產業未來發展趨勢，研究成果應體系完整、內容全面、材料豐富，內容包括但不限于：深圳與東莞、中山合作現狀、存在問題，剖析在新發展格局中的機遇與挑戰，對比分析國內外區域合作先進經驗，提出三地合作機制及合作思路與舉措。

今年以來，深中兩地頻頻發布聯動合作信號。今年6月，《深圳市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》發布，深圳在綱要中多次提及中山，其中包括加強與珠海、中山、江門等城市在軌道交通、產業園區、生態文明等方面的合作。加強與珠江西岸先進裝備制造業聯動發展，研究規劃建設深圳中山產業拓展走廊。

今年公布的《深圳市國土空間規劃（2020-2035）（草案）》也指出，深圳在到2035年形成“三路四鐵”的跨珠江口通道布局，多條線路與中山相關。

中山也加快與深圳對接。今年11月，中山市委書記郭文海到翠亨新區調研時強調，翠亨新區要全力打造中山參與粵港澳大灣區建設的主陣地，率先全面緊緊擁抱深圳。

目前，深圳中山兩地正加快謀劃建設深圳中山產業拓展走廊，兩地產業合作有望進一步緊密。深中通道也有序推進，截至今年12月19日，深中通道海上段非通航孔橋順利已完成第100片箱梁架設；伶仃洋大橋東、西主塔已完成、錨碇錨體完成施工，中山大橋正在進行箱梁架設工作；東、西人工島有序推進建設，沉管隧道已完成32個管節中19個管節沉放安裝。

【采寫】南方日報記者 雷海泉

信息來源：深圳市發展和改革委員會